Адреналин зимой и летом

Лето для любителей экстрима — прекрасная пора: можно практиковать сложнейшие трюки на горных велосипедах, приручать волны на кайте и испытывать подвеску своего внедорожника в непролазной грязи. Чем же заняться любителям спорта «на грани» зимой, когда все вокруг покрыто снегом, реки и озера скованы льдом, а острых ощущений все равно хочется? Мы знаем альтернативы.

Скучаете по летним сплавам на байдарках или каяках? Тогда вы точно оцените такое направление зимнего экстрима, как снежный каякинг! Бурные горные реки вам здесь не понадобятся — достаточно найти заснеженный горный склон. Из снаряжения для этого вида спорта понадобятся все тот же каяк (одноместная лодка) и двустороннее весло для балансировки и управления — все как в обычном каякинге, только на снегу. Перед тем как взбираться на гору, главное — научиться держать равновесие. Спуск на каяке можно совершить почти с любого склона (для новичков предпочтителен невысокий и с отсутствием оледенения, чтобы было легче контролировать скорость). Однако как в Европе, так и в России есть экстремалы, которые в погоне за ощущениями спускаются по опасным и едва ли не отвесным обледенелым склонам. До какой стадии экстрима дойти в снежном каякинге — решать вам. Главное — не забудьте смазать дно каяка для лучшего скольжения.

Базы, на которых можно попробовать себя в снежном каякинге, есть и в России, например в Сорочанах, Яхроме или на курорте Шерегеш (Кемеровская область).

Вы любите скалолазание, но зимой возможности уехать в горы нет, а лазать по искусственным трассам для вас слишком скучно? Мы советуем попробовать ледолазание — преодоление ледяных склонов естественного (например, замерзшие водопады) или искусственного происхождения. Чтобы покорить ледяную гору, вам понадобится страховка (похожая на ту, что применяется в обычном скалолазании), а также ледорубы или особые металлические крюки (айс-фифы), которые нужно вбивать в лед, чтобы удержаться на поверхности. На ноги нужны специальные ботинки (иногда их называют «кошками») с металлическими зубьями.

Ледолазание уже давно отделилось в альпинизме в отдельное направление: по всему миру проводятся соревнования по этому зимнему виду спорта, в том числе и в нашей стране. При Российской федерации альпинизма даже создан Комитет по ледолазанию, который занимается продвижением этого вида спорта. В России проводится и свой чемпионат (в 2014–2016 годах он проходил в Кирове). Новичкам, заинтересовавшимся ледолазанием, будет полезно побывать в Яхроме, а также на специальных ледодромах, например в Москве в парке «Московские Альпы» или на скалодроме Red Point.

Казалось бы, зимой придумать замену кайтингу — скоростному катанию на воде за счет управляемого спортсменом воздушного змея (кайта) — невозможно. Однако такое направление, как сноукайтинг, стало зарождаться еще в 70-х годах прошлого века на склонах Альпийских гор, а в России появилось около 20 лет назад. В этом спорте также необходимо управлять кайтом, только на снегу или льду! При этом спортсмен может выбрать снаряжение на свой вкус и передвигаться на лыжах или сноуборде, а самые отважные могут даже попробовать поуправлять змеем на коньках. Недостаточно экстремально? Некоторые смельчаки совмещают кайтинг и фристайл, то есть еще и выполняют различные трюки. В России родиной фристайлического сноукайтинга является Москва.

Сегодня сноукайтинг и его направления развиваются в крупных городах, таких как Москва (и Подмосковье), Екатеринбург, Самара, Казань, Новосибирск и даже Владивосток: здесь проводят массовые заезды, устраивают соревнования и даже обучают сноукайтингу в школах взрослых и детей. Широко известна школа кайтинга и сноукайтинга на Плещеевом озере, а в Москве — в Строгине.

На обычном велосипеде летом хоть раз, но катался каждый, а вот со снежным (или лыжным) велосипедом точно знакомы не все. Хотя такой велосипед изобрели еще после Второй мировой войны в Америке, большой популярностью он пока не пользуется. Скибайк похож на обычный горный велосипед: тот же руль, корпус и педали, вот только вместо переднего колеса у него лыжа, а сзади располагается гусеничная лента. Принцип действия — как в обычном велосипеде: чем быстрее крутишь педали, тем быстрее едешь. В качестве трассы отлично подойдет заснеженный склон (лучше выбирать тот, в котором меньше всего оледенений, иначе лыжа будет проскальзывать). Кстати, самые отчаянные экстремалы уже успели дополнить обычный, «скучный» спуск на таком велосипеде трюками и прыжками различной степени сложности.

В Европе (в частности, в Альпах) уже давно проводятся соревнования по скибайкингу. И хотя в России этот вид спорта пока не очень развит, купить лыжный велосипед в наших магазинах уже вполне реально.

Думаете, что гонять на машинках по открытой трассе можно лишь летом, а зимой придется довольствоваться крытыми автодромами? Это не так! Сегодня все активнее развивается зимний картинг. Здесь все то же самое: скоростная езда на гоночных машинках-картах, которые в холодное время переобувают в шипованную резину, только не по асфальту, а по заснеженной или — что еще интереснее — по обледенелой трассе! Такие ощущения, пожалуй, будут даже покруче тех, которые можно получить от картинга летом. В этом виде спорта не имеет значения, новичок вы или профессионал.

Погонять на карте зимой можно в Москве и Подмосковье. Одна из самых известных открытых площадок — трасса «Маяк» (Подмосковье, Дмитровский район), которая работает круглый год.

Кто там говорил про приключения на свои 4 х 4? Трофи-рейды зимой становятся еще более экстремальными! Расчехляйте своих железных коней — и вперед, прокладывать новые дороги по промерзшей земле, снегу и льду. Трофи-рейды — это не просто соревнование на скорость. В первую очередь это испытание того, на что способны ваши внедорожники в диких условиях, а также тест на смекалку и умение найти самую короткую дорогу даже в непроходимых зимних чащобах, среди сугробов, поваленных деревьев и торчащих вверх корней. Лучше всего для такой экстремальной гонки подойдет, конечно, мощный внедорожник.

Проверить свои силы отправляйтесь на «Ладога-Трофи», который из чисто российского соревнования уже стал международным. За первые несколько лет существования трассы на Карельском перешейке привлекли множество иностранных любителей трофи-рейдов.